電動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)供氣系統(tǒng)故障怎么辦？下面，小編將帶你看看解決空氣供應(yīng)系統(tǒng)故障的方法。

1.儀表空氣管道堵塞。

    由于調(diào)節(jié)閥在儀表分支氣路的末端有節(jié)流作用，氣路中的污物容易在此處堆積堵塞。導(dǎo)致儀表氣壓過低，電動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥不能全開全關(guān)，甚至電動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥不起作用。

2.空氣過濾器減壓閥故障

    空濾減壓閥長(zhǎng)期使用導(dǎo)致贓物過多，減壓閥漏氣，減壓閥設(shè)定輸出壓力低，使輸出儀表風(fēng)壓小于規(guī)定壓力。導(dǎo)致電動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥動(dòng)作緩慢，無法完全開啟或關(guān)閉，甚至不動(dòng)。

3.銅管連接故障

    老化銅管泄漏，接頭松動(dòng)或贓物堵塞銅管，使儀表信號(hào)減弱，導(dǎo)致電動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作，不能全開全關(guān)，手動(dòng)狀態(tài)下閥位不穩(wěn)定，導(dǎo)致調(diào)節(jié)振蕩。

4.儀表空氣系統(tǒng)故障

    空壓站異常，機(jī)組凈化氣儲(chǔ)罐異常，斷水不及時(shí)，氣路凍結(jié)，儀表氣路漏氣或被贓物堵塞，導(dǎo)致儀表風(fēng)壓低甚至無風(fēng)壓。

5.儀表空氣分支閥未打開，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。

    這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生在裝置改造后的檢修和開車過程中。